hupfis blog

Diesmal ein reiner [tech] Blogeintrag.

Da ich zur Zeit bei BMW eine .Net 2.0 Applikation erstelle und ich mich momentan etwas intensiver mit der Performance der Anwendung beschäftige kam ich an der Suche eines brauchbaren Profilers nicht vorbei.

Zuerst habe ich die Evaluierungsversion von ANTS Profiler für .Net 2.0 zu Gemüte geführt. Abgesehen von der Beschränkung auf 14 Tage hat mir diese Version sehr gut gefallen.

Seit wenigen Wochen ist nun auch von Microsoft der CLR Profiler für die .Net Version 2.0 verfügbar. Dieser Profiler ist (wie der Vorgänger für .Net 1.0/1.1) hauptsächlich auf Memory-Profiling ausgelegt (genau das was ich suchte). Sollte jemand den Profiler brauchen, der folgende Link führt zu näheren Infos:
Mike Stall's .NET Debugging Blog (CLR Profiler)

Download

Auf der Alm do gibz koa Sünd - heißts zumindest. Tja, heute wurde ich eines besseren belehrt

Jan hat mit drei Arbeitskollegen eine Wintergrillerei organisiert, das heißt, es wurden Steaks (oder Schteks, wie sie hier genannt werden) und ein Griller samt Grillkohle aufgetrieben und es wurde angeheizt:

Das Futter war natürlich hervorragend, die Brezln dazu auch sehr gut, und das Bier, der Marillenschnaps und der Hexen-Flugbenzin (45%iges Zeugs) waren auch nicht zu verachten. Nachdem unser Besuch gemerkt hat, dass wir etwas an Frauenmangel leiden, versuchten sie über 11 88 0 (Hier werden Sie geholfen) eine Lösung zu finden. da aber der nächste Club über 200 km entfernt war, blieb uns nichts anderes übrig, als hier zu bleiben und in der Küche zu blödeln.

Übrigens hab ich auch gelernt, wo die Heinzelmännchen herkommen...

Das Bloggen scheint ja wieder modern geworden zu sein (lexx_ und Ulmi und Bigii sind schon wieder fleißig am Bloggen), da muss ich natürlich mithalten und gleich mal erzählen, was heute so alles passiert ist.

Also ich bin schon um kurz nach drei Uhr vom BMW Werk Dingolfing aufgebrochen, um im schlimmsten Sturm (der letzten Wochen) die Heimreise anzutreten. Neben dem starken Wind war zwischen Dinglfing und Deggendorf vor allem der viele Regen sehr problematisch (meine armen Scheibenwischer vermochten kaum die Wassermassen von der Scheibe zu wischen). Zwischen Deggendorf und Passau war dann der Matsch das größte Problem - überholen war sowieso Tabu (was ein Golf-Fahrer mit einer Grabenlandung eindrucksvoll bewies).

Zuhause angekommen (ich musste mich noch durch Mühlviertler Schneemassen kämpfen) war ich erstmal froh unbeschadet heimgefunden zu haben. Gen Abend wollte ich dann noch mit meinem Schwesterherz ins O (zwecks Pläne für Weihnachtsgeschenke schmieden), aufgrund Platzmangels hat es uns aber dann doch in sRohrbacher verschlagen wo wir jeweils einen Cocktail genossen und über mögliche Weihnachtsgeschenke philosophierten. Tja, mehr gibz (noch) nicht zu erzählen...

Nachdem sich mein Schwesterherz und mein Gewissen (ja Bigii, du bist gemeint) diese Woche wieder mal gemeldet haben und mir vorgeworfen haben, dass ich schon lange nichts mehr gebloggt habe (was auch stimmt), gibts hier endlich wieder neue Infos:

Was hat sich also in letzter Zeit getan:

Letzes WE: Semesterhalbzeitparty in Innsbruck
Samstag Früh fuhr ich mit einem WG-Kollegen (aus der Alm-WG) Richtung Tirol (er fuhr weiter nach St. Gallen zum Skifahren). Ich blieb in Innsbruck bei Gangman, wo es am Nachmittag bereits Punsch auf dem Innsbrucker Weihnachtsmarkt gab. Am Abend gabs dann Pardy, endlich habe ich wieder "meine Liebsten" gesehen. Nach einer eher schlaflosen Nacht war ich dann schon am frühen Morgen in Innsbruck frühstücken (auch wenn mir noch ein bisschen schlecht war). Übrigens hat es mein neues Shirt besonders der weiblichen Besucherschaft der Party angetan:

Gestern (Mittwoch) war ich beim BMW-Praktikantenprogramm-Produkttest. Das heißt, ich durfte bei Fahrzeugtests dabei sein, genauergesagt, bei Testfahrten auf unserer Hausstrecke mitfahren. Zuerst werden aber alle möglichen Teile am Fahrzeug getestet, alle Funktionen ausprobiert, bevor dann das Fahrzeugen zwei Runden auf der Holperstrecke dreht um herauszufinden, ob eh nix wackelt oder scheppert. Ich durfte in einem 750i, einem 530d (neben dem M5 mein Motor-Favorit), einem 650i und einem M5 Rechtslenker mitfahren. Der M5 ist ein sehr schönes Fahrzeug, mit einer Leistung, die ich bisher nicht kannte, und das obwohl das Fahrzeug noch auf unter 5000 gedrosselt ist (auf den ersten paar Fahrkilometern).

Da ich als "Analysespezialist" bei BMW auch mit neuen Autos zu tun habe, muss ich auch dementsprechend gekleidet sein. Hier ein Bild von mir im weißen Mantel: (ich seh echt aus wie ein Ingenieur)