hupfis blog

Ich gehe einfach mal davon aus, dass meine werte Leserschaft weiß, wo Oregon liegt, dennoch möchte ich die Erinnerung ein bisschen auffrischen und hier mit einer Karte aufwarten, auf der sowohl Oregon drauf ist, als auch Portland eingezeichnet ist. Die verschiedenen Farben auf der Karte zeigen die Anzahl der Morde im Jahre 2002. Welche Farbe jetzt genau welchen Wert bedeutet kann ich leider nicht zuordnen - aber jeder kann sich unter nationalatlas.gov gerne selbst eine Karte gestalten.

Oregon hat knapp 3 Millionen Einwohnern, auf einer Fläche die ca. 3 Mal der Fläche Österreichs entspricht. Portland, die bei weitem größte Stadt Oregons, ist für das schlechte Wetter bekannt (es regnet eigentlich immer, und wenn es mal schön ist sollte man den Regenschirm auspacken, da es sicher gleich regnet - meinte zumindest meine Flug-Sitz-Nachbarin).

Der höchste Punkt ist Mt. Hood, der nur knapp 270 Meter niedriger als der Großglockner ist. Er ist bei schönem Wetter sogar von Portland aus zu sehen. Glücklicherweise hatten wir heute schönes Wetter, drum gibts auch ein Bild davon:



Heute Nachmittag habe ich zuerst die Stadt Portland besucht habe (hauptsächlich Pioneer Place in Downtown), bin ich noch zum Oregon Zoo gefahren, der nur wenige Meilen ausserhalb des Stadtzentrums liegt. Hier 2 Bilder der Viecherl, die dort unter anderem gezeigt werden:





(Btw, diese Tierchen hier besitzen kein Fell, obwohl sie schon ausgewachsen sind.)

Dann hab ich noch diesen Spiegelanhänger gesehen, der zeigen soll, dass es im Nordwesten Amerikas eher wenige Freunde von Bush zu finden sind (was mir auch eine "Sondersendung" zu den bevorstehenden Senatswahlen in den USA, die heute auf CNN lief, bestätigt hat):

Nachdem mich gestern der Jet-Lag schon um 2 Uhr früh hat munter werden lassen (schreibt ma des wirklich oiss auseinander?), bin ich um halb 8 runter zum Frühstück. So gegen 10 bin ich dann in Richtung "Multnomah Falls", dem zweithöchsten ganzjährig fließenden Wasserfall des Landes gefahren.

Mir sind dabei einige ganz nette Schnappschüsse gelungen - liegt wohl an diesem eindrucksvollen Wasserfall - hier ein paar Bilder:

Gesamter Wasserfall: oberer Teil 165 Meter,

 
unterer Teil knapp 21 Meter:

Ins Becken des oberen Teils ist vor wenigen Jahren ein größerer Gesteinsbrocken gefallen, der sich oben gelöst hat. Die beim Aufprall aufgetretene Wasserfontäne hat eine Hochzeitsgruppe, die sich gerade auf der Brücke fotografieren lies, fast von der Brücke befördert (naja, immerhin gabs ein paar Verletzte von den Steinen).

Ich war dann mutig und hab den Wasserfall bestiegen. Die mit einer Meile beschilderte Strecke war etwa 10 Meilen lang, und ging in Serpentinen die ganzen 180 Meter hoch. Mein Tshirt war danch... naja, man kann sichs denken...

Hier ein Blick vom oberen Ende des Wasserfalls:

Und dann ist beim Rückweg auch noch der Zug dahergekommen (Union Pacific), der zwischen Seattle und Boise (Idaho) verkehrt:

 

Weil er so unglaublich lang war, hab ich ihn auch gefilmt - ist zwar langweilig, aber wer will kann die Waggons zählen:

Damit der ganze Eintrag nicht umsonst war, hier noch ein Rating: Multnomah Falls bekommt von mir 7 von 10 Wassertropfen. Die Besteigung des Wasserfalls kann man sich allerdings sparen...

Heute bin ich übrigens über folgendes lustige Video bei YouTube gestolpert, in dem die Sicherheitsanweisungen an Bord eines Flugzeuges erklärt werden - einfach mal reinschaun:

Angekommen in Portland (immigration check mitsamt der lästigen Fragen erfolgreich hinter mich gebracht) wurde ich von einem Shuttle-Bus zum Car-Rental gebracht, wo ich mir eines von drei Autos aussuchen durfte. Leider war keines der drei Autos da und ich durfte aus einer erweiterten Auswahl wählen. Ich habe einen silberfarbenen irgendwas bekommen - natürlich Automatikschaltung und der Tank braucht zum Schluss nicht aufgefüllt werden - ziemlich nice.

Dann bin ich gleich mit dem Auto ins Hotel gefahren (gleich die nächste Einfahrt, also nichtmal 200 meter), wo mich bereits beim Eingang das Schild "Free BroadBand Access" anlachte - davon stand zwar nix unter hotels.com (wo ich gebucht habe), aber beschweren wollte ich mich dann auch nicht.

Und so schaut das Zimmer aus:



Zu sehen: TV, Mikrowelle, Kühlschrank, beide Betten und natürlich die Kaffeemaschine

Tja, mir gehts also gut - die 9 Stunden Zeitverschiebung werden sich wohl erst morgen so richtig zeigen. Morgen werde ich dann auch die Einkaufstour machen, um die billigen Gerätschaften (iPod nano &Co) hier tax-free (jop, der Bundesstaat Oregon hat 0% Steuern) einzukaufen.

Wer hätte gemeint, dass es wieder mal einen Blogeintrag geben würde? Unglaublich aber wahr - der lang ersehnte (hoffe ich zumindest) Eintrag kommt nun aus einer A340-300 der Lufthansa Flotte. Wir befinden uns gerade irgendwo über Grönland - oder zumindest auf dem Weg dahin. Keine Ahnung warum der Kapt'n diese Route gewählt hat, aber wahrscheinlich will er mal schauen ob wieviel vom Polareis schon geschmolzen ist.

Noch vor wenigen Stunden dachte ich, dass ich jetzt über 10 Stunden ohne Internetzugang überleben muss, Boeing hat aber das Breitband-Internet Angebot vor wenigen Tagen "free of charge" gemacht und daher bin ich nun im Flieger (Reihe 42, Sitz H) online.

Neben mir eine (etwas zerzauste) Portlanderin, die bei HP im Testing der Inkjet-Drucker arbeitet und grad von einem "Programmierkurs" aus Indien zurückkommt. (Im Programmierkurs hat sie gelernt, Programme zusammenzuklicken - sieht fast genauso aus, wie die Sprache, die wir gerade am CD-Labor designen.) Die Frau fährt einen 525i und wollte von mir wissen, ob wir denn keine Getränke im Auto haben, da die Standard-Getränkehalter bei BMWs viel zu klein sind. - Naja, Amis und ihre Vorlieben für Coke beim Autofahren (da verstehe ich auch, warum auf den Highways nur 70mph erlaubt sind...).

Naja, wenn ich schon die Zeit habe werde ich halt ein bisschen erzählen, was mich auf diesen Flug gebracht hat:
Als Doktorand am CD-Laboratory for Automated Software-Engineering habe ich an einem Paper mitgearbeitet, welches ich am Sonntag in Portland (Oregon, USA) einem fachkundigen Auditorium im Rahmen eines Workshops präsentieren darf. Damit der Flug aber auch privates Vergnügen bringt (abgesehen vom wissenschaftlichen Vergnügen auf der Konferenz, die bis Donnerstag 26. Oktober dauert), werde ich im Anschluss (Freitag - Sonntag) einen Abstecher nach Seattle machen. Dort werde ich ehemalige Arbeitskollegen aus meinem Berufspraktikum bei Microsoft treffen.

Besonders bedanken möchte ich mich an dieser Stelle bei Andreas, der mir (s)eine Bleibe für den Seattle-Besuch zur Verfügung stellt.

Einen lustigen Zufall habe ich auch noch zu berichten: Dem Inflight-Magazine ist en 80seitiges Heftchen über das Bundesland Oberösterreich beigelegt - wenn man dem Inhalt Glauben schenkt, dann sind wir (Oberösterreicher) die Besten und jede Firma sollte sich hier ansiedeln. Wir haben die geringste Arbeitslosigkeit, die beste Bildung, ausgezeichnete Forschung (na no na) und daneben sind wir auch noch das "Genussland" mit fried dumplings with bacon and coleslaw (Speckknödel und Krautsalat) sowie succulent rost in the pan (saftiges Bratl in der Rein).

Bilder habe ich leider (noch) keine - sobald wie möglich wird es aber Bilder aus Portland geben - hoffentlich mit ein bisschen Sonnenschein... - ich werde meine werten Leser natürlich am Laufenden halten!

Heute war es endlich so weit - Diplomprüfung an der FH. Pünktlich um 11:30 wurde ich in den Prüfungsraum gebeten um dort meine Diplomarbeit zu präsentieren und anschließend in zwei Fächern (Web Engineering und BWL/Geschäftsprozess- und Informationsmanagement) geprüft zu werden. [Die Prüfungen machten übrigens richtig Spass.]

Nach ziemlich exakt einer Stunde wurde ich aus dem Prüfungsraum "entlassen", nachdem mir die Prüfungskommission mitteilte, dass ich die Prüfung bestanden hätte. Allen, die die Prüfung noch vor sich haben, kann ich sagen, dass es halb so wild ist - wenn man den Inhalt der Prüfungsfächer verstanden hat.

Ob ich die Prüfung auch mit einem guten Erfolg oder gar einem ausgezeichneten Erfolg abgeschlossen habe, werde ich wohl erst am Donnerstag bei der offiziellen Notenbekanntgabe erfahren. Das wichtigste ist jedoch, dass die Prüfung geschafft ist, und nun drei ruhige Wochen auf mich zukommen (in denen ich möglicherweise ein bisschen durch Europa toure).

Jetzt hätt ich ja wirklich fast vergessen, das Skike-Training im Blog zu erwähnen...

Aber zuerst einmal: Was sind Skikes?

Skikes sind Nordic-Skates mit Luftreifen, mit denen es sogar Sport-Noobs wie ich schaffen, innerhalb weniger Minuten eine gute Figur (sogar beim Skaten) hinzulegen (ohne sich dabei selbst hinzulegen). So ein Skike sieht folgendermaßen aus:


Man stellt sicht mit normalem Schuhwerk rein, befestigt sich mit den drei Klettverschlüssen und schon gehts los. Das wichtigste (für mich) dabei war: Im Gegenssatz zu Inline-Skates kann man damit wirklich bremsen. Man verlagert das Gewicht ein bisschen nach hinten, und schon bremsen (beide) Skates gleichmäßig.

Wie man sieht, sind Skikes nicht nur was für junge, sondern auch für jung-gebliebene Menschen